KHÍ THẢI CARBON TOÀN CẦU CẦN GIẢM ĐI NHANH HƠN 10 LẦN

Một nghiên cứu mới cho thấy trong số hàng chục quốc gia đã giảm lượng khí thải giai đoạn 2016-2019, lượng khí thải carbon dioxide (CO2) đã giảm ở mức khoảng 1/10 so với tỷ lệ cần thiết trên toàn thế giới để giữ cho sự nóng lên toàn cầu ở mức dưới 2°C so với mức trước thời kỳ công nghiệp.

Các khoản đầu tư sau COVID tiếp tục bị chi phối hoàn toàn bởi nhiên liệu hóa thạch ở hầu hết các quốc gia. 

TRUYỀN THÔNG ĐẠI HỌC ĐÔNG ANGLIA – 3/3/2021 – Nghiên cứu mới cho thấy 64 quốc gia đã cắt giảm lượng phát thải khí thải CO2 hóa thạch trong giai đoạn 2016-2019, nhưng tốc độ cắt giảm cần tăng gấp 10 lần để đáp ứng Thỏa thuận Paris nhằm giải quyết biến đổi khí hậu.

Được thực hiện bởi các nhà nghiên cứu tại Đại học East Anglia, Đại học Stanford và Dự án Carbon toàn cầu, nghiên cứu này đánh giá tiến độ cắt giảm lượng khí thải CO2 hóa thạch kể từ khi Thỏa thuận Paris được thông qua vào năm 2015 và so sánh tác động của COVID-19 đối với lượng khí thải vào năm 2020. Kết quả, được xuất bản vào ngày 3 tháng 3 (năm 2021) trên tạp chí Nature Climate Change, cho thấy nhu cầu rõ ràng về tham vọng lớn hơn nhiều trước hội nghị thượng đỉnh về khí hậu của Liên hợp quốc tại Glasgow vào tháng 11 năm 2021, được gọi là COP26.

Tại 64 quốc gia nơi lượng khí thải đã giảm từ năm 2016 đến 2019, mức giảm kết hợp trung bình chỉ là 160 triệu tấn CO2 mỗi năm. 

Ở cấp độ toàn cầu, mức giảm phát thải cần phải gấp khoảng 10 lần lượng đó, từ 1 đến 2 tỷ tấn mỗi năm, để giữ cho sự nóng lên toàn cầu ở mức dưới 2°C so với mức thời kỳ tiền công nghiệp, tham vọng của Thỏa thuận Paris. 

Hiện tại, thế giới đã nóng lên hơn 1°C kể từ cuộc Cách mạng Công nghiệp do phát thải khí nhà kính từ các hoạt động của con người.

Trong khi lượng khí thải giảm ở 64 quốc gia, chúng lại tăng ở 150 quốc gia. Trên toàn cầu, lượng khí thải tăng 240 triệu tấn CO2 mỗi năm trong giai đoạn 2016-2019 so với giai đoạn 2011-2015.

Vào năm 2020, các biện pháp phong tỏa để giải quyết đại dịch COVID-19 đã cắt giảm 2,6 tỷ tấn khí thải CO2 trên toàn cầu, thấp hơn khoảng 7% so với mức của năm 2019. Các nhà nghiên cứu cho biết năm 2020 là một “nút tạm dừng” không thể tiếp tục trên thực tế trong khi thế giới phụ thuộc quá nhiều vào nhiên liệu hóa thạch. Họ tuyên bố rằng các chính sách hạn chế không phải là một giải pháp bền vững cũng như không mong muốn đối với cuộc khủng hoảng khí hậu.

Tác giả chính Corinne Le Quéré, Giáo sư Hiệp hội Hoàng gia tại Trường Đại học Khoa học Môi trường của Đại học East Anglia (UEA), người lãnh đạo cuộc phân tích cho biết: “Những nỗ lực của các quốc gia nhằm cắt giảm lượng khí thải CO2 kể từ Thỏa thuận Paris đang bắt đầu được đền đáp, nhưng các hành động vẫn chưa đủ quy mô lớn và lượng khí thải vẫn đang gia tăng ở quá nhiều quốc gia”.

Bà nói rằng: “Việc giảm lượng khí thải CO2 từ các phản ứng đối với COVID-19 làm nổi bật quy mô của các hành động và sự tuân thủ quốc tế cần thiết để giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu. “Bây giờ chúng ta cần các hành động quy mô lớn tốt cho sức khỏe con người và tốt cho hành tinh. Lợi ích tốt nhất của mọi người là xây dựng trở lại tốt hơn để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi khẩn cấp sang năng lượng sạch.”

Trong số 36 quốc gia có thu nhập cao, 25 quốc gia có lượng khí thải giảm trong giai đoạn 2016-2019 so với giai đoạn 2011-2015, bao gồm Hoa Kỳ (mức giảm trung bình hàng năm là -0,7%), Liên minh châu  u (-0,9%) và Vương quốc Anh (-3,6 phần trăm). Lượng khí thải giảm ngay cả khi tính đến lượng khí thải carbon của hàng hóa nhập khẩu được sản xuất ở các quốc gia khác.

Ba mươi (30) trong số 99 quốc gia có thu nhập trung bình cao cũng thấy lượng khí thải của họ giảm trong giai đoạn 2016–2019 so với giai đoạn 2011–2015, cho thấy rằng các hành động giảm lượng khí thải hiện đang được thực hiện ở nhiều quốc gia trên toàn thế giới. Mexico (-1,3%) là một ví dụ đáng chú ý trong nhóm đó, trong khi lượng khí thải của Trung Quốc tăng 0,4%, thấp hơn nhiều so với mức tăng trưởng hàng năm 6,2% trong giai đoạn 2011-2015.

Số lượng ngày càng tăng của các luật và chính sách về biến đổi khí hậu dường như đã đóng một vai trò quan trọng trong việc kiềm chế sự gia tăng lượng khí thải trong giai đoạn 2016-2019. Hiện có hơn 2.000 luật và chính sách về khí hậu trên toàn thế giới.

Khả năng phục hồi hoàn toàn vào năm 2021 về mức phát thải CO2 trước đây dường như khó xảy ra.

Tuy nhiên, các tác giả cho biết trừ khi sự phục hồi sau COVID-19 hướng các khoản đầu tư vào năng lượng sạch và nền kinh tế xanh, nếu không lượng khí thải có thể sẽ bắt đầu tăng trở lại trong vòng vài năm. Bản chất của sự gián đoạn vào năm 2020, đặc biệt ảnh hưởng đến từ giao thông đường bộ, có nghĩa là các biện pháp khuyến khích đẩy nhanh việc triển khai phương tiện điện trên quy mô lớn và khuyến khích đi bộ và đi xe đạp trong các thành phố là kịp thời và cũng sẽ cải thiện sức khỏe cộng đồng. Khả năng phục hồi của năng lượng tái tạo trong suốt cuộc khủng hoảng, giảm chi phí và lợi ích về chất lượng không khí, là những động lực bổ sung để hỗ trợ việc triển khai quy mô lớn của chúng.

Các khoản đầu tư sau COVID tiếp tục bị chi phối hoàn toàn bởi nhiên liệu hóa thạch ở hầu hết các quốc gia, trái ngược với các cam kết về khí hậu, bao gồm cả ở Hoa Kỳ và Trung Quốc. Liên minh châu  u, Đan Mạch, Pháp, Vương quốc Anh, Đức và Thụy Sĩ là một trong số ít quốc gia cho đến nay đã thực hiện các gói kích thích xanh đáng kể với đầu tư hạn chế vào các hoạt động dựa trên nhiên liệu hóa thạch.

“Các cam kết ngày càng tăng của các quốc gia nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng 0 trong vòng nhiều thập kỷ củng cố tham vọng khí hậu cần thiết tại COP26 ở Glasgow. Tham vọng lớn hơn hiện được hỗ trợ bởi các nhà lãnh đạo của ba nước phát thải lớn nhất: Trung Quốc, Hoa Kỳ và Ủy ban Châu  u,” Đồng tác giả Rob Jackson, giáo sư khoa học hệ thống Trái đất tại Trường Khoa học Trái đất, Năng lượng & Môi trường của Stanford cho biết (Stanford Trái đất).

“Chỉ cam kết thôi là chưa đủ. Các quốc gia cần điều chỉnh các biện pháp khuyến khích hậu COVID với các mục tiêu khí hậu trong thập kỷ này, dựa trên cơ sở khoa học hợp lý và các kế hoạch thực hiện đáng tin cậy,” Jackson nói.

Le Quéré nói thêm, “Thời gian cấp bách này liên tục được nhấn mạnh bởi sự diễn ra nhanh chóng của các tác động khí hậu khắc nghiệt trên toàn thế giới.”

Jackson là Giáo sư cấp cao của Michelle và Kevin Douglas của Stanford và là thành viên cấp cao tại Viện Môi trường và Viện Năng lượng Precourt của Stanford. Các đồng tác giả khác được liên kết với Trung tâm Nghiên cứu Khí hậu Quốc tế CICERO, Đại học Sorbonne, Đại dương và Khí quyển CSIRO và Đại học California, Irvine.

Nghiên cứu này được hỗ trợ bởi Hiệp hội Hoàng gia, Ủy ban Châu  u Horizon 2020 và Chương trình Khoa học Môi trường Quốc gia Úc-Hệ thống Trái đất và Trung tâm Thay đổi Khí hậu.

Câu chuyện này được chuyển thể từ một thông cáo báo chí do Đại học East Anglia phát hành.

Tạp chí Các vấn đề Trái đất của Stanford 

Link bài viết gốc: https://earth.stanford.edu/news/global-carbon-emissions-need-shrink-10-times-faster-0#gs.wcxgui